Achiziția unei mașini din străinătate a devenit o opțiune tot mai populară printre români, dornici să beneficieze de prețuri mai bune, o gamă largă de modele și dotări superioare. Însă procesul implică o serie de pași birocratici, riscuri și costuri adiționale pe care este bine să le cunoști înainte de a face alegerea finală. În acest ghid complet vei descoperi avantajele, capcanele, actele necesare și etapele de urmat pentru a importa și înmatricula cu succes mașina dorită.
De ce să alegi o mașină din străinătate: avantaje
Cumpărarea unei mașini din străinătate aduce numeroase beneficii, printre care prețuri adesea mai competitive față de cele practicate pe piața din România. În special pe piețele din Germania, Olanda sau Franța, oferta este diversificată, iar gradul de uzură al autovehiculelor este, în general, mai mic datorită condițiilor de drum și mentenanței riguroase.
Un alt avantaj important îl reprezintă dotările suplimentare. Mașinile destinate pieței vest-europene vin deseori echipate mai bine decât echivalentele lor vândute local – climatizare automată, sisteme avansate de siguranță, sau interioare superioare ca materiale și finisaje.
Totodată, poți găsi modele rare sau ediții speciale care, fie nu au fost importate oficial în România, fie sunt extrem de scumpe pe piața locală. Astfel, pasionații auto au acces la un portofoliu mult mai vast de opțiuni.
Nu în ultimul rând, istoricul de service și transparența vânzătorilor din țări vest-europene sunt de regulă mai bune, ceea ce reduce riscul unei achiziții problematice. Multe autoturisme au istoricul complet de întreținere, lucru care ajută la evaluarea corectă a stării tehnice.
Principalele riscuri în achiziția auto din străinătate
Oricât de tentant ar părea, importul unui autoturism nu este lipsit de riscuri. Iată cele mai întâlnite capcane la care trebuie să fii atent:
- Kilometrajul modificat: Un număr semnificativ de mașini de import au kilometrajul dat înapoi pentru a părea mai puțin uzate.
- Accidente ascunse: Există riscul ca mașina să fi fost implicată în accidente majore, iar reparațiile să fi fost realizate superficial.
- Documente incomplete sau false: Actele lipsă sau falsificate pot bloca procesul de înmatriculare și pot crea probleme legale.
- Costuri neprevăzute: Taxe de mediu, transport, traduceri sau reparații suplimentare pot crește considerabil cheltuielile finale.
| Risc | Descriere |
|---|---|
| Kilometraj fals | Mașina are mai mulți km decât arată bordul |
| Accidente ascunse | Daune structurale nerecunoscute |
| Acte incomplete | Lipsa documentelor originale, carte de service sau COC |
| Costuri suplimentare | Cheltuieli neprevăzute cu taxe, transport, reparații |
Este esențial să verifici atent fiecare aspect, să apelezi la firme de verificare a istoricului și să nu plătești niciodată avansuri fără garanții clare.
Documente necesare pentru cumpărarea mașinii
Atunci când achiziționezi o mașină din străinătate, trebuie să fii pregătit cu un set de documente esențiale. Iată o listă cu cele mai importante acte de care ai nevoie:
- Contractul de vânzare-cumpărare (Kaufvertrag) – semnat de ambele părți, cu datele complete ale mașinii și ale proprietarilor.
- Certificatul de înmatriculare (Zulassungsbescheinigung Teil I și II sau echivalentul local) – documentul care atestă dreptul de proprietate.
- Cartea de service – pentru a verifica istoricul de întreținere și eventualele intervenții în service.
- Certificatul de conformitate (COC) – atestă omologarea europeană a vehiculului și ușurează procesul de înmatriculare în România.
Fără aceste documente, procesul de import și înmatriculare devine foarte dificil sau chiar imposibil, iar riscul de a întâmpina probleme legale crește exponențial.
Asigură-te că primești toate actele în original, nu copii, și, dacă este cazul, solicită traducerea lor autorizată încă din țara de origine, pentru a economisi timp ulterior.
Înainte de achiziție, cere vânzătorului să verifice autenticitatea documentelor împreună la fața locului și să le semneze în prezența unui martor, dacă este posibil.
Cum verifici istoricul și starea tehnică a mașinii
Un pas crucial atunci când cumperi un autoturism din străinătate este verificarea amănunțită a istoricului și a stării tehnice. Iată cum poți face acest lucru eficient:
- Verifică seria de șasiu (VIN): Introdu VIN-ul pe platforme precum carVertical, AutoDNA sau raportul oficial al producătorului pentru a afla istoricul mașinii.
- Solicită istoricul de service: Multe service-uri vest-europene păstrează o evidență digitală a reparațiilor și reviziilor.
- Cere un raport de daunalitate: Unele țări, precum Germania, oferă rapoarte despre daunele declarate la asigurări.
- Inspectează fizic mașina: Dacă nu poți ajunge personal, apelează la o firmă de inspecție independentă care poate verifica detaliat starea tehnică.
Verificarea tehnică trebuie să includă motorul, transmisia, frânele, sistemul de direcție, suspensiile și caroseria. Urme de rugină, suduri suspecte sau vopsea cu nuanțe diferite pot ascunde accidente sau reparații defectuoase.
Nu subestima importanța unui test drive. Sunetele neobișnuite, funcționalitatea tuturor sistemelor electronice și comportamentul pe drum pot oferi indicii esențiale despre adevărata stare a mașinii.
O evaluare realizată de un specialist poate costa între 100-200 euro, dar te poate scuti de pierderi mult mai mari pe termen lung.
Pașii esențiali pentru transportul autoturismului acasă
Transportul unui autoturism dintr-o țară străină în România presupune o organizare riguroasă, pentru a evita întârzieri sau costuri neprevăzute. Iată pașii principali și un tabel cu opțiunile de transport:
- Alege modul de transport: Poți opta pentru conducerea personală a mașinii sau pentru transport pe platformă auto.
- Obține plăcuțe provizorii (numere roșii): Sunt necesare pentru a circula legal din statul de origine până la graniță.
- Asigură mașina cu RCA temporar: Fără asigurare, nu poți circula nici pe teritoriul UE.
- Pregătește documentele de transport: Include actele originale, asigurarea și dovada achiziției.
| Metodă de transport | Cost estimat | Avantaje | Dezavantaje |
|---|---|---|---|
| Pe roți | 200-600 euro | Flexibilitate, potențial test drive | Risc de probleme tehnice pe drum |
| Pe platformă | 400-1200 euro | Fără uzură suplimentară, sigur pentru orice stare tehnică | Cost mai ridicat, organizare suplimentară |
Ia în calcul distanța, starea tehnică a mașinii și timpul disponibil, pentru a alege varianta cea mai potrivită.
Taxe și costuri suplimentare la importul auto
Importul unui autoturism implică o serie de taxe și costuri adiacente pe care trebuie să le ai în vedere pentru a nu depăși bugetul inițial:
- Taxa de timbru de mediu (dacă este cazul)
- Taxa de înmatriculare și eliberare a numerelor
- Taxe de traducere și legalizare a documentelor
- Taxe de inspecție tehnică (RAR, ITP)
- Transport și plata serviciilor de intermediere ori verificare tehnică
Aceste costuri pot varia semnificativ, în funcție de tipul și vechimea mașinii, dar și de statul din care o imporți.
Este important să consulți un calculator de taxe online sau să întrebi la Direcția Fiscală locală pentru estimarea exactă a sumelor. În plus, unele modele mai vechi sau cu motoare mari pot genera costuri suplimentare considerabile.
Bugetul final trebuie să includă și eventuale reparații, schimb de ulei, filtre sau alte consumabile necesare imediat după achiziție.
Procesul de înmatriculare în România, pas cu pas
Odată ajuns cu mașina în țară, urmează procesul de înmatriculare, care implică mai mulți pași birocratici. Este esențial să pregătești toate documentele și să respecți ordinea etapelor.
- Inscrierea la Registrul Auto Român (RAR): Pentru verificarea tehnică, identificarea și obținerea cărții de identitate a vehiculului (CIV).
- Traducerea și legalizarea actelor: Documentele primite din străinătate (contract, certificat de înmatriculare, COC) trebuie traduse și legalizate oficial.
- Plata taxelor aferente: Taxa de înmatriculare, taxa de mediu (dacă este cazul), contravaloarea numerelor de înmatriculare.
- Depunerea dosarului la DRPCIV: Cu toate actele pregătite, mergi la Direcția de Înmatriculări pentru depunerea dosarului și obținerea numerelor provizorii/permanente.
Procesul poate dura de la câteva zile la câteva săptămâni, în funcție de aglomerația instituțiilor și de rapiditatea cu care obții actele și traducerile necesare.
Este recomandat să programezi din timp vizita la RAR și DRPCIV, iar în unele județe poți face rezervarea online pentru a scurta timpul de așteptare.
Nu uita să închei și o nouă poliță RCA valabilă pe numele tău, imediat ce intri în posesia numerelor românești.
Întrebări și răspunsuri frecvente despre achiziția auto
❓ Pot achiziționa o mașină din străinătate dacă nu cunosc limba locală?
Da, însă este recomandat să colaborezi cu un intermediar autorizat sau să apelezi la servicii de traducere pentru a evita neînțelegerile.
❓ Ce trebuie să verific la acte înainte de cumpărare?
Asigură-te că primești contractul de vânzare-cumpărare, certificatul de înmatriculare și COC. Verifică autenticitatea și integritatea acestora.
❓ Pot înmatricula mașina fără certificat de conformitate (COC)?
Este posibil în anumite cazuri, însă vei avea nevoie de omologare individuală la RAR, ceea ce implică timp și costuri suplimentare.
❓ Care este termenul maxim pentru înmatricularea mașinii după import?
Ai la dispoziție 90 de zile pentru a finaliza înmatricularea, timp în care poți circula cu numere provizorii.
❓ Este obligatoriu să plătesc taxa de mediu pentru toate mașinile?
Nu, taxa de mediu se aplică doar anumitor tipuri de autoturisme (de regulă cele euro 3 sau mai vechi). Verifică legislația actuală pentru detalii.
Importul unei mașini din străinătate poate fi o experiență avantajoasă, dacă abordezi procesul cu informare, răbdare și atenție la detalii. Cântărește bine avantajele, riscurile și costurile implicate, urmează pașii legali și nu ezita să apelezi la specialiști atunci când este nevoie. Astfel, vei putea bucura de autoturismul dorit, fără grija unor surprize neplăcute pe parcurs. Drum bun și achiziție inspirată!
